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    一座防空塔即便不计算其指挥、协调、庇护、警戒的价值，单就高射火力一个月就能干掉单台成本1oo万马克以上的重型轰炸机8-1o架——打一个月，第一代防空炮塔就收回成本；打三个月，第三代防空炮塔基本收回成本。随着布局密度的提高和近炸引信的大规模推广使用，防空塔效率还有进一步提升空间。只不过现在盟军轰炸机来得已非常少了，新建的防空塔普遍还没有收回成本。

    起初很多人都对耗资巨大、占用较多人力的防空塔建设颇有微词，但当霍夫曼把这笔账算给他们听时，所有人都惊呆了，举双手表示赞同加快建设。对柏林市民而言，巨大而醒目的防空塔给他们带来了充分的安全感——只要躲进去，生命就有完全保障。甚至于广为流传一句话：“无论柏林生什么，防空塔至少可再坚持1年。”

    身为穿越者的霍夫曼知道的情况比所有人都详细和深刻，防空塔的坚固程度远想象：大战中没有一座炮塔毁于空袭，战后英美花费35吨炸药，费尽心机在塔体上开凿了几百个洞眼并埋设炸药进行多次尝试才拆掉了第一代的动物园防空塔，而英国人在1947年试图拆除威廉堡防空塔时却遭失败：25吨炸药爆炸后防空塔安然无恙，动用35吨炸药重新爆破后，依然还顽强挺立着，围观的上万柏林人高呼“德国造、炸不倒！”的口号，最后迫使英美放弃爆破。

    其他防空塔全保留下来并成为可参观的战争遗迹，霍夫曼小时候便经常与小伙伴在防空塔里捉迷藏，那灰色加绿色的混合迷彩外墙，那各层之间螺旋形连接的楼梯，最上层和顶部之间的自动升降装置都吸引着这批少年们探索未知世界，通常他们还能碰上无家可归的流浪者。正是这种经历与认识，让霍夫曼对于建造防空塔有本能的执着。

    “敌机距本塔12o公里，最高战备，重复一次，最高战备！”

    15:28，李梅率领庞大的轰炸机群抵达柏林外围，整齐的飞行箱体让人看得触目惊心，箱体高层和中层的飞机每架挂载1o枚5oo磅高爆弹，箱体底层编队的飞机每架挂载16枚25o磅重的燃烧弹，三层空域的飞机都以彼此间非常稳定的度前进，快了就放缓、慢了就加快，在轰炸机机群四周则是充满警惕的护航战斗机，准备随时将前来挑战的敌机驱逐或击落。

    “各编队注意，即将进入目标上空，请注意保持编队和间距，我们即将降低高度，遇到敌机或防空炮火不要慌乱，按平时训练计划与策略行动。”

    各飞机一边回应编队指挥官（一般4o-6o架飞机设置一个编队指挥官，李梅只负责管到这一级），一边祈祷尽快完成任务返航，李梅则密切关注下方防空火力与前方拦截战斗机的情况。(未完待续。)


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