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    1、强化航空兵力建设，强调以空制海。面对海军兵力不足的局面，暂时以提高航空作战水平应对，在南美战场上，各6军驻地大力新建机场和其他航空作战设施，提高兵力密度，我们将在加勒比海南岸所有港口新建、扩建并入驻航空队，使运输船、6军能得到多层次、广覆盖的空中掩护，用相对容易培养的6基航空兵拼敌人的舰载机飞行员；在太平洋战场上，以珍珠港基地为核心，不断袭扰日军舰队和中途岛，使之不能毫无忌惮地进军。

    2、强化破交能力建设，扬潜艇效能。原先为专注于水面舰艇建设，我们减少了对潜艇的投入和建造，随着敌军相继向我军纵深地带（南美、中太平洋）一线进攻，切断敌军运输、补给线路不失为一个好办法。目前美军潜艇的主力还是小鲨鱼级和白鱼级，他们过VII级潜艇，略相对于xIV级，但远不如xxI级。美军深受xxI级的刺激，已下了紧急招标要求，希望新建美国自己的神秘潜艇。

    另一个不容忽视的进步是困挠美军多时的鱼雷问题在1944年年初得到了基本解决，美国最终抛弃了被连续投诉、故障累累的mk131418系列鱼雷，拿出了mk24声导鱼雷和mk22航空鱼雷，同时又老老实实从大英帝国引入mkxV级传统鱼雷，虽然不如日本、德国的鱼雷，但至少比起以前大有改进。这次尼米茨舰队空袭中命中率、攻击威力有较多改善，就是拜了新飞机、新鱼雷的改进。可惜这批最后的熟练飞行员被消耗后，新的舰载机飞行员表现惨不忍睹，李海和特纳看了只能摇头。

    3、6军转入防御，以阵地战、消耗战为主迟滞敌军步伐。6军高层看得很清楚，就美国6军这个战术水平以及南美那可怜的道路体系，玩装甲对决是没有出路的，还不如老老实实修建永久性、半永久性防御工事，布置雷区，依靠本方较高的火力、就近补充的后勤能力与德国打呆仗、傻仗。用防御削弱敌军——任你如何机动，我自岿然不动。

    整体而言，紧急对策三条都是一个目的，争取时间。以空间换时间，以消耗拼消耗。

    长期对策就比较复杂，李海斟酌了一下，缓缓说道：

    1、必须摆脱东西两面受敌的不利局面，即考虑与其中一方有条件媾和，集中精力对付另一方——参联会建议与德谈判，哪怕是暂时停战也好。

    2、进一步优化国内军备生产，缩减型号、简化后勤。目前6海军装备型号之杂乱，连财大气粗的美帝也开始受不了，不利的政治、军事形势使得他们也无暇在顾忌资本家的感受，有些无效订单准备大砍特砍，特别是在航空领域表现的最为明显。

    经参联会讨论，决定从9月1日起，战斗机方面停止p-38394o436163等6个型号生产，扩大p-51生产，但只生产p-51c（p-51d还在改进中），p-47系列只生产p-47d，加大p-8oa生产（即流星喷气机的美**方正式代号），订单量从5oo架猛增至35oo架（单价9.3万美元，比p-61还便宜2万美元，大概只相当于B-29的七分之一）

    对轰炸机下刀也毫不手软，4轰炸机只保留B-29，砍掉B-17B-24，维持B-36开项目不变，双轰炸机只保留B-25，B-26（寡妇制造者）被砍掉，实际上B-26经过改进是可以获取更好性能的，但6航高层已没有心思再等待，轻型攻击机方面只保留a-26，砍掉了a-2oa-24，而且强调用p-51携带炸弹承担部分对地攻击任务。现在6航最迫切的需求是参照德国ar-234喷气轰炸机搞出美国自己的闪电轰炸机来

    海航攻击机在BTd成功后，订单量猛增至4ooo架，然后sBdTBFsB2c统统下岗，其他与6航通用B-29、a-26和B-25，扩大F4u的生产数量，略微削减F6F的生产，同时催促格鲁曼尽快完成F8F战斗机的开。

    型号集成后，参联会就要求各厂家进行彼此技术授权，实现大规模统一生产。参联会希望1945年的飞机产量能达到9万架，其中4重型轰炸机运输机侦察机要达到2万架，喷气机要过8ooo架——不是不想多造，而是会飞喷气机就那么1ooo多人，还有三分之一是英国人，而且喷气机改进很快，造太多飞机完全是浪费。
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