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    “至于粮食……”孔蒂尼道，“这确实是个问题，不过也不用太担心，我和苏联、土耳其都有协议，可以搞到大批粮食，现在的制约是运输问题，不过海运我相信没问题的——联合海运已经成立了，我的要求是3年内达到30万吨运载能力，5年内要达到100万吨。”

    “您总是大手笔。”托特感慨道，“我感觉联合集团已越来越庞大、越全面了，现在没有一个欧洲财团能和您的事业相提并论。”

    孔蒂尼笑笑：“亏钱也没有人和我相提并论，刚刚过了半年，财务总监就告诉我亏损16亿里拉，差不多吧去年80%的额度都亏出去了，下半年估计还得亏空18-19亿里拉。当然这是账面亏损，有些资产升值、地皮升值我没算……我又不以赚钱为目的，我们是国策财团，是法西斯蒂事业缔造者，是意大利奇迹创造者，赚钱这种没档次的事留给菲亚特去做吧。”

    托特也笑了起来：这句话是有根源的，前两天墨索里尼刚刚发表讲话，宣布利比亚是意大利的生命线，要用“最后一个意大利人的生命、最后一个里拉”来保卫他，还宣称联合集团就是意大利建设、开发利比亚的典型模范，这顶高帽子一戴，孔蒂尼就是想逃也逃不了，当然他也不会选择逃避——开发利比亚是题中应有之意嘛。

    “博士，您预计油管最快什么时候能通到阿尔及利亚油田？那边的油田安装工程据说9月份最迟10月份基本能完工。”

    托特一咬牙：“只要您答应给我的人手和车辆到位，11月前我保证把油管通到预定地点。”

    “好，我就等你的好消息，10月份我要和法国人摊牌。”

    “摊牌？摊什么牌？”

    “原油运输的事，法国人一直在卡我，不肯让我去阿尔及尔搞港口，也不能通过油管……”

    托特大吃一惊：他一直以为孔蒂尼是早就安排好了走的黎波里，没想到中间还有这么大一个插曲，便不无担忧地说：“法国人肯善罢甘休？”

    “这是不可能的！打嘴仗、打经济仗、打政治仗，说不定还要打军事仗。”
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