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    “我觉得可以，意大利作为大国，不能总追随英法后面当小跟班吧？建交也不等于我们认可布尔什维克主义，英国人自己不也和苏联建交了（工党麦克唐纳政府所为）……”孔蒂尼笑笑，“主义归主义，生意归生意，美国不是还有人看不惯我们么？可他们什么时候看不惯绿票子了呢？”

    墨索里尼深有同感，于是话题便转移到对苏俄的经济利益上来。

    “投资开厂我不会去，意大利自己也百废待兴，最近因为利比亚油田，我和一帮专家商议了未来的开采设想和道路建设。标准石油公司开采设备已起运，预计最快今年年底前意大利就能用上利比亚产出的石油，再加上完整的港口疏浚、道路建设，利比亚将来能成为我们的能源基地和命脉。”孔蒂尼强调道，“这是领袖执政的伟大业绩，在您英明领导之下，意大利甩掉了贫油国的帽子，也让您一直强调的注重对海外领地开发的指示得到了落实，在政治上、在经济上、在国家安全上都是令人可喜的突破。这同样也是联合集团未来一段时间对外投资的核心和关键。”

    “不过苏联其他生意可以做，比如铁矿、煤炭、农产品等各类原料都是我们急需的物资，石油在利比亚油田大规模产出前，也有交易必要，联合集团决定以易货贸易的形式从苏联进口焦炭、钢锭、铝锭、原油等，这些东西从黑海起运，穿过土耳其海峡走地中海到意大利的距离不算远，价格肯定比随行就市便宜，而且还能摆脱英国人对市场价格的控制。”

    “我们有什么可以提供给俄国人的呢？”

    “一部分机器设备，还有车辆——我相信菲亚特的小汽车、联合摩托都会是苏联人需要的产品，另外就是技术。”孔蒂尼压低声音道，“俄国人对复兴海上力量很感兴趣，我觉得这笔生意可以做，除此之外，他们对航空力量也有不小的兴趣，我认为可以输出……”

    “要为俄国人造军舰？”

    孔蒂尼摇摇头：“这不可能，顶多我们输出设计让俄国人自己造，适当给予技术指导，别说造船，就是想把老船卖给俄国人目前也很困难……”

    为俄国造船虽然不违反规定——苏联不是《华盛顿海军条约》签字国，不过孔蒂尼认为这事情很敏感，他不想挑战英、法、美的神经，至于卖船，苏联人不是中国，自身拥有4条甘古特级战列舰，实力比意大利海军明年考虑废弃的但丁号还要好一点，和目前意大利海军主力的加富尔伯爵级也勉强不相上下，所以卖船没有市场，苏联人不会要的，但他相信恢复建设的卡拉乔洛级战列舰对苏联人会有吸引力——无论军舰本身还是上面携带的381mm安萨尔多舰炮。

    其实就算苏联人发昏了想买老船，孔蒂尼也不敢卖，卖船给中国和卖船给苏联是性质完全不同的事，前者列强们都可以装不知道，嘻嘻哈哈就过去了，后者非引发轩然大波不可。

    墨索里尼很快听明白孔蒂尼一揽子交易的意图：这些技术很多意大利公司有，不过他们对苏联物资没什么兴趣，他们想要票子，而俄国人偏偏拿不出票子，所以可接受俄国物资分期给付的联合集团承担了润滑剂和分期信贷保证人的作用。
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